В связи с развитием города Мурино и увеличением количества пассажиров, возникла необходимость в реконструкции Привокзальной площади, а именно - создание комфортной и функциональной привокзальной зоны, обеспечение безопасности и удобства для всех участников движения. На основании данной задачи в конкурсном проекте был принят ряд мероприятий.
Концепция развития проектируемых сооружений архитектуры малых форм и благоустройства территории включает в себя:
1 - автовокзал с прилегающей территорией
2 - входы и выходы метрополитена и железнодорожной станции
3 - объект нестационарной торговли
4 - перехватывающая или платная парковка
5 - зона озеленения с размещения (кафе)
6 - малые объекты НТО (объекты нестационарной торговли)
7 - оборудованная остановка общественного транспорта с прилегающим озеленением
Конструкция НТО спроектирована таким образом, что позволяет выстраивать в длину любой необходимый объем сооружения. По форме отделка фасадов напоминает архитектурные большепролетные перекрытия эпохи
конструктивизма, но в современном прочтении. В данной стилистике, например, выполнено перекрытие вестибюля метро Девяткино.
Плюсом такой формы так же является визуальная составляющая – на фоне плотной многоэтажной застройки и достаточно большого пространства площади, масштаб этого места выглядит более соразмерным к человеческому росту.
Конструкция навеса автовокзала - основная доминанта в объеме площади.
Она визуально отличается и создает архитектурный ритм другим сооружениям. Так же навес выделяет зону посадки и ожидания для пассажиров автовокзала.
Конструкция навесов так же выполнена из железобетонных опор, которые облицованы износостойким металлом кортен и вставками из стекла.
По форме она отсылает к классической архитектуре – различные перголы, навесы, большепролетные перекрытия всегда были частью вокзалов.
Аналогичной формы выглядят и входы в метрополитен и железнодорожной станции.Эти конструкции так же запроектированы из металла кортен.
Выходы и входы в метрополитен объединены единым объемом, и так же вдоль парапетов размещены удобные скамьи для пассажиров автотранспорта. За скамьями интегрировано озеленение – оно благоприятно влияет на улучшение качества воздуха.
Зона озеленения является необходимой для этой территории. Привокзальная площадь – это место, где пассажиры проводят много времени, ожидая свой транспорт. Наличие скамеек позволит им отдохнуть перед дальнейшим путешествием.
Качели, выполненные в такой же стилистики, как и навесы у входов в метро, могут стать популярным местом и придадут индивидуальности этому городскому пространству.
Ландшафт с зелеными насаждениями выделяется искусственными неровностями и создает динамику для местности. Озеленение планируется из многолетников, деревьев и геопластики.
Дополнительно в проекте предусмотрены парковочные места для электро-самокатов и велосипедов. Для них выделено специальное место и огорожено благоустройством с озеленением. Многим жителям района будет удобно добираться до метро и вокзала, не используя маршрутные такси и поможет экономить своё время на дорогу.
1
